Durante el encuentro, la CETM ha puesto en valor la aprobación de la nueva fórmula de indexación del precio del transporte vinculada a la evolución del gasóleo, una medida que ha salido adelante con el respaldo de la organización y pese a las presiones ejercidas por distintos colectivos. La Confederación ha subrayado que este mecanismo supone un avance fundamental para garantizar la viabilidad de las empresas en un entorno de elevada volatilidad, al permitir adaptar los precios a los costes reales y evitar que las subidas del combustible recaigan exclusivamente sobre los transportistas. Asimismo, ha destacado que esta cláusula evidencia el compromiso del Gobierno con el sector del transporte, al reconocer de forma efectiva la necesidad de proteger su equilibrio económico.

En paralelo, la Confederación ha trasladado su rechazo frontal a las últimas propuestas planteadas por SEOPAN para implantar un sistema de peajes al transporte pesado similar a la euroviñeta. La CETM ha advertido de que esta medida tendría un impacto claramente negativo no solo para el transporte de mercancías por carretera, sino para el conjunto de la economía española, altamente dependiente de este sector.

En este sentido, la organización ha querido desmontar el argumento de “quien usa paga”, recordando que el transporte ya contribuye de manera significativa al sostenimiento de las infraestructuras a través de la fiscalidad de los carburantes. En concreto, el sector aporta en torno a 21.000 millones de euros anuales en impuestos ligados al combustible, lo que evidencia que quienes circulan ya están financiando el uso de las carreteras.

Por ello, la CETM ha defendido que estos recursos deben destinarse a la mejora y mantenimiento de las infraestructuras viarias. En esta línea, la Confederación ha señalado que coincide con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la necesidad de reforzar la inversión en carreteras, y ha destacado la importancia de mantener un diálogo permanente con el sector para seguir avanzando en una política cada vez más ambiciosa y sostenida en el tiempo.

Más demandas urgentes 

Asimismo, durante la reunión se ha subrayado la urgencia de avanzar en la aplicación de las ayudas de Estado al transporte tras la flexibilización aprobada por la Unión Europea, incluyendo tanto la ayuda directa por camión como la necesidad de materializar cuanto antes la devolución comprometida de 20 céntimos por litro de combustible a los transportistas, todo ello con la eliminación de los límites de minimis.

Por último, la Confederación ha reiterado una de sus reivindicaciones históricas: la flexibilización de las restricciones a la circulación de camiones. Esta medida, ha defendido, resulta clave para mejorar la eficiencia operativa de las empresas, garantizar el adecuado funcionamiento de la cadena de suministro y favorecer la conciliación de los profesionales de un sector esencial y estratégico para el país.

La CETM continuará trabajando en colaboración con las administraciones para impulsar soluciones que refuercen la competitividad del transporte de mercancías por carretera y garanticen su sostenibilidad económica en el actual entorno de incertidumbre.

El homenaje contó con la asistencia de la plana mayor del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, entre ellos el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, la secretaria general de Transporte, Rocío Báguena, y la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Elena Atance, acompañados por sus respectivos equipos.

Ovidio de la Roza ha sido presidente del CNTC durante más de 20 años y presidente de honor del mismo, además de haber representado al sector desde la constitución del Comité. Por su parte, Miguel Ángel Valverde ha formado parte del CNTC desde sus inicios, siendo siempre una figura clave en su articulación y desarrollo.

Durante el acto también se reconoció la labor de Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, quien dejará próximamente sus funciones.

Una vida dedicada al transporte 

El secretario de Estado les dedicó unas palabras en las que destacó su compromiso y la contribución decisiva que ambos han realizado al desarrollo del transporte. La jornada sirvió para reconocer el espíritu de colaboración que ha caracterizado al CNTC desde sus inicios, así como la capacidad de sus miembros para alcanzar acuerdos, incluso entre posiciones diversas, siempre con la mirada puesta en el progreso y la defensa del sector.

Desde la CETM queremos agradecer y reconocer públicamente la dedicación, el liderazgo y la huella imborrable que dejan Ovidio de la Roza y Miguel Ángel Valverde en la historia del transporte por carretera en España.

Ingeniera Aeronáutica y máster en materiales compuestos por la Universidad Politécnica de Madrid, pertenece al Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos.

Biografía 

Comenzó su trayectoria profesional en el ámbito del sector aéreo en empresas como Ineco y Atos. Como funcionaria de carrera ha desempeñado las funciones de técnica superior de aviación civil y jefa del servicio de seguridad operacional ATM en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). En 2021 entró en el Gabinete Técnico de la Secretaría General de Transportes y Movilidad, donde, entre otras funciones, ejerció como coordinadora del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), encargándose de la gestión del Programa de modernización de empresas privadas (autónomos y pymes) de transporte de viajeros y mercancías por carretera, el Programa de ayudas a municipios para la implantación de ZBE y la transformación sostenible y digital del transporte urbano y los programas del Componente 19 relacionados con la capacitación digital en el ámbito del transporte y la movilidad.

Desde finales de 2023 hasta la actualidad ha ocupado el puesto de jefa del Gabinete Técnico de la Secretaría General de Transportes Aéreo y Marítimo. Asimismo, es miembro de Consejo Rector de Puertos de Estado