La segunda jornada del 20º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, organizado por la Confederación Española del Transporte de Mercancías (CETM), que se celebra en el Recinto Ferial Luis Adaro de Gijón, ha comenzado con la inauguración oficial a cargo del presidente de Asetra CETM Asturias, Ovidio de la Roza, el presidente de la CETM, Carmelo González, y el presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón.
El acto ha comenzado con la entrada de gaiteros que han interpretado el Himno de Asturias, un momento muy emocionante que ha servido para mostrar a todos los asistentes el folclore popular de la región.
El presidente de Asetra CETM Asturias, Ovidio de la Roza, ha iniciado su discurso recordando que este año se celebra la 20º edición del Congreso de la CETM, “un hito que demuestra la capacidad y la madurez de un sector que nunca se detiene”.
Siguiendo esta línea, ha recordado que el transporte “es mucho más que mover mercancías” porque garantiza el funcionamiento de todos los sectores, genera empleo sostiene la competitividad del país.
De la Roza ha agradecido la presencia del presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, y ha destacado que el Congreso es “una oportunidad para escucharnos” y afrontar los desafíos a los que se enfrenta el sector con unión y una voz firme.
El presidente de la CETM, Carmelo González, ha subrayado que este encuentro “va mucho más allá de un acto institucional” y representa un espacio de trabajo colectivo en el que el sector “analiza su realidad y proyecta su futuro con rigor y ambición”.
González también ha puesto en valor que cuarenta años después de la celebración del primer Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, este evento se ha consolidado ya como una de las principales citas del transporte de mercancías por carretera en España y ha reunido en Gijón a cerca de 700 congresistas de todo el país.
En este sentido, el presidente de la CETM ha advertido de la necesidad de reducir la “brecha” existente entre la relevancia real del sector y la forma en la que, en ocasiones, se percibe o se regula su actividad. “Nuestra condición de sector esencial nos obliga, pero también nos legitima, a exigir un marco estable, equilibrado y acorde con la responsabilidad que asumimos cada día”, ha señalado.
Asimismo, González ha defendido el valor de este tipo de encuentros como herramienta para compartir diagnósticos, ordenar prioridades y abordar de manera conjunta los retos que condicionan la viabilidad de las empresas de transporte, entre ellos la evolución de los costes, la demanda, el mercado laboral o los cambios regulatorios en el ámbito europeo.
Para finalizar el acto de inauguración, ha intervenido el presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, que ha querido recordar que la CETM ya celebró el Congreso en Gijón en 1994 y ha destacado que la figura de Ovidio de la Roza “es ya una institución” en Asturias.
El presidente del Principado de Asturias ha dejado claro que su Gobierno apuesta por todos los medios de transporte y por ello está reclamando inversiones para mejorar todas las infraestructuras y “convertir Asturias en el polo del Cantábrico”. Por ello, Barbón ha demandado junto al presidente de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, y al presidente de Galicia, Alfonso Rueda, el impulso del Corredor Atlántico o la mejora de los accesos a El Musel.
Otro de los temas que ha tratado, ha sido la revisión de la prórroga del peaje del Huerna. “El dictamen de la Comisión Europea es contundente, es ilegal. Además, la autopista está en obras y no ha habido una rebaja del peaje. Este Gobierno seguirá defendiéndolo por la vía política y la vía judicial para que se elimine”.
Por último, Barbón se ha detenido en el lema del Congreso “El transporte en el lugar que le corresponde” para reconocer el papel que juega el sector y ha garantizado la disposición plena del Gobierno de Asturias. “Hay que elevar el transporte al lugar que debe y que se traduzca en una política orientada a ello. Ese es el camino que debemos recorrer juntos”.
El futuro del transporte
Tras el acto inaugural, la jornada ha continuado con una mesa redonda para analizar ‘El futuro de la política de transportes’, en el que han participado el presidente del CNTC y de CONETRANS, Javier Arnedo, la directora de Logística y Transporte de AECOC, María Tena, y la directora general de Transporte por Carretera, Elena María Atance, moderados por el secretario general de la CETM, José María Quijano.
Los participantes han analizado la situación de las empresas y autónomos del transporte por carretera y los principales retos a los que se enfrentan como la escasez de conductores, la subida de los combustibles o las restricciones a la circulación.
Uno de los principales interrogantes que José María Quijano ha puesto sobre la mesa ha sido si el transporte representa un coste o una fuente de valor añadido. La directora general de Transporte ha dejado claro que el sector “es esencial y prioritario para la economía del país”, algo en lo que han coincidido todos los ponentes.
“La pandemia nos dio esa visibilidad que tanto se necesitaba en un momento especialmente crítico en el que el sector respondió y pocos sectores pueden afirmar eso”, ha añadido María Tena.
Por su parte, Javier Arnedo ha expuesto la situación actual que viven las empresas ante la subida de los combustibles y ha puesto en valor las medidas que ha conseguido el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) como la fórmula para la actualización del precio del transporte por la variación del precio del combustible para poder hacer frente a la situación. “No somos tan inflacionistas como se dice. Necesitamos que los cargadores y la Administración nos ayuden a superar los problemas que al final nos atañen a todos”, ha recalcado.
Elena María Atance ha expuesto que la falta de conductores se debe abordar desde diferentes perspectivas: visibilizar la profesión, atraer nuevo personal facilitando la formación con ayudas y agilizar trámites para atraer conductores de terceros países.
En este sentido, ha anunciado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está trabajando en la modificación del CAP inicial para que se pueda hacer online una parte y en las próximas semanas llevarán esta medida al Consejo de Ministros.
La representante de AECOC ha expuesto que la falta de conductores profesionales es un tema que también les preocupa y más en un momento en el que se aproximan la jubilación en torno al 9% en los próximos años. Ante esto, el presidente de CONETRANS y el CNTC ha reclamado la incorporación de los conductores en el grupo de ocupaciones de difícil cobertura.
Otro de las preocupaciones que han abordado, ha sido la existencia de restricciones a la circulación de camiones. Javier Arnedo ha adelantado que en las próximas semanas el CNTC se reunirá con los cargadores y el Ministerio de Transportes para analizar de qué manera se puede facilitar la operativa de las empresas y garantizar que los conductores puedan regresar en determinadas fechas a sus casas y facilitar la conciliación familiar.
La mesa ha finalizado con una posición común: cargadores, transportistas y el Ministerio de Transportes tienen el compromiso de trabajar juntos para mejorar las condiciones de los profesionales y de las empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera.
A continuación, la CETM ha hecho entrega de los Diplomas a los alumnos del Máster en Dirección de Empresas de Transporte y Logística de la CETM y ESIC.
El pulso de la pyme en España
Tras una pausa-café patrocinada por Bridgestone, en la que los congresistas han tenido la oportunidad de compartir impresiones y ampliar su red de contactos, ha llegado uno de los momentos más esperados de la segunda jornada del 20º Congreso de la CETM: la conferencia a cargo de la presidenta de Cepyme, Ángela de Miguel, para analizar ‘El pulso de la pyme en España’.
Durante su intervención, ha analizado los principales desafíos y oportunidades que afrontan actualmente las pequeñas y medianas empresas españolas en un entorno económico marcado por la incertidumbre y la transformación empresarial.
“La pyme es la gran olvidada de las políticas públicas de este país y eso se ve en los datos, en los últimos años han desaparecido 15.000”, ha manifestado.
La presidenta de CEPYME ha agradecido la incorporación de la CETM a la organización y ha opuesto en valor el papel que desempeña el sector del transporte de mercancías por carretera y su capacidad de adaptación. “Es un trabajo silencioso y constante, sois miles de empresas y autónomos que sostenéis la economía española, porque el transporte es como el sistema sanguíneo de nuestro cuerpo, sin él todo se para”, ha recalcado.
Durante su intervención, ha enumerado los principales obstáculos que están encontrando las pequeñas y medianas empresas del país como la excesiva burocracia, el absentismo y el aumento de la presión fiscal. “España en comparación con el resto de la Unión Europea es el país en el que resulta más caro trabajar y, además, es imposible cumplir con todas la normativa, cada día hay 3.5 normas nuevas”.
El control horario, el problema del relevo generacional y la incapacidad de que las Administraciones se adapten a la realidad de las microempresas han ocupado buena parte de la ponencia, en la que de Miguel puesto de manifiesto lo complicado que resulta seguir adelante cuando se exige a las pymes trabajar a la velocidad de las grandes empresas, a pesar de no tener los mismos recursos.
“La pyme española no quiere privilegios, lo único que queremos es que nos dejen competir en un entorno donde crecer no sea una constante barrera de obstáculos”, ha insistido.
Si bien, aunque el panorama actual es complicado, la presidenta de CEPYME considera que las pequeñas empresas tienen la oportunidad de seguir adelante porque hay características que definen al tejido empresarial español como la capacidad de resiliencia, la creatividad y la innovación.
Una oportunidad para conocer Asturias
Paralelamente al programa congresual, los acompañantes participan estos días en un completo programa cultural y turístico organizado por la CETM y Asetra para acercar a los asistentes algunos de los principales atractivos de Gijón y Asturias, con visitas al casco histórico de la ciudad, la Universidad Laboral, Covadonga, los Lagos y Cangas de Onís.
Además, muchos de los congresistas aprovechan su participación en el Congreso para descubrir Gijón y prolongar su estancia durante el fin de semana con el objetivo de conocer otros puntos de Asturias y disfrutar de la oferta cultural, gastronómica y paisajística del Principado.
