La Comisión Europea ha aprobado el régimen de ayudas estatales notificado por España por un importe de 402 millones de euros destinado al sector del transporte por carretera.
Esta decisión supone la autorización previa que necesitaba el Gobierno para proceder al pago de las ayudas previstas en el Real Decreto-ley 7/2026 de 0,20 €/ litro de combustible para los beneficiarios del gasóleo profesional, así como las ayudas directas para los vehículos excluidos de este régimen.
De esta manera, Bruselas da el visto bueno y verifica que el esquema de ayudas propuesto por España es compatible con el mercado interior y cumple las reglas comunitarias.
La ayuda puede cubrir hasta el 70% de los costes adicionales de combustible derivados de la crisis de Oriente Próximo soportados entre el 1 de marzo y el 30 de junio de 2026. En el caso de los beneficiarios que no puedan acogerse a dicho régimen de devolución de impuestos, la ayuda podrá limitarse a 50.000 euros por empresa o cubrir hasta el 70% de los costes adicionales de combustible soportados entre el 1 de marzo y el 31 de diciembre de 2026.
Tras conocerse la aprobación, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha pedido al Gobierno que active sin más demora los procedimientos de gestión y pago de las ayudas. Su retraso genera incertidumbre en el sector, debilita la tesorería de las empresas y dificulta la planificación en un contexto marcado por la volatilidad de los precios de la energía.
