La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha celebrado este jueves su Asamblea General Extraordinaria en IFEMA Madrid, en el marco de la Feria Logistics & Automation Madrid, una de las principales citas profesionales del ámbito logístico.
El encuentro ha servido para analizar la situación actual del transporte por carretera, repasar la actividad desarrollada por la organización durante el último año y poner en común los principales desafíos que afrontan las empresas en un contexto marcado por los cambios normativos, el incremento de las exigencias administrativas y la presión sobre los costes de explotación.
La jornada ha comenzado con la presentación de Diana Apakidze, Chief Growth Officer de TRUSTED CARRIER, una plataforma europea de verificación en tiempo real concebida para reforzar la seguridad y la confianza en la cadena de transporte.
La herramienta está orientada a prevenir prácticas fraudulentas, como las subcontrataciones ilegales y la suplantación de identidad, dos cuestiones que representan importantes desafíos para la seguridad de las operaciones y la actividad de las empresas transportistas.
A continuación, Omar Suárez, responsable de Negocio de EFFIC, empresa que actúa como Sujeto Delegado en la gestión de los Certificados de Ahorro Energético (CAEs), ha expuesto las oportunidades que ofrece este mecanismo al sector del transporte, especialmente en materia de eficiencia energética y ahorro económico para las empresas.
Ambas presentaciones han permitido acercar a los asistentes nuevas herramientas y oportunidades que pueden contribuir a mejorar la seguridad, la eficiencia y la competitividad de las empresas de transporte por carretera.
Balance del presidente
Durante su intervención, el presidente de CONETRANS, Javier Arnedo, ha hecho balance del trabajo desarrollado por la Confederación durante los últimos meses y ha puesto de manifiesto la importancia de mantener una interlocución permanente con las Administraciones Públicas para defender los intereses de las empresas de transporte.
Entre los asuntos abordados, ha destacado la continuidad de las ayudas al transporte ante el incremento del precio de los combustibles y la importancia de la obligatoriedad de la cláusula de revisión del precio del transporte en función de la evolución del precio del carburante. “Sin esta herramienta, muchas empresas habrían tenido serias dificultades para absorber los extraordinarios incrementos de los costes registrados durante este año”, ha recordado Arnedo.
El presidente de CONETRANS también ha repasado las principales reclamaciones trasladadas a la Dirección General de Tráfico (DGT), entre las que destacan la necesidad de agilizar los procedimientos de canje de permisos de conducción de terceros países, aumentar la capacidad y rapidez en la convocatoria de exámenes para la obtención de permisos y reducir las demoras administrativas existentes en las jefaturas provinciales de Tráfico.
Sobre la revisión de las restricciones a la circulación, Arnedo ha adelantado que el próximo 19 de noviembre habrá una reunión para abordar esta cuestión y ha afirmado que reclamará medidas que permitan optimizar los desplazamientos y mejorar la planificación de las operaciones. “Pero, sobre todo, seguiremos insistiendo en la necesidad de que cualquier regulación tenga en cuenta a los conductores profesionales, que son el principal activo de nuestras empresas”, ha insistido.
Otro de los mensajes centrales de su intervención ha sido la necesidad de reforzar el asociacionismo y la representatividad territorial. En este sentido, ha defendido la fortaleza de CONETRANS cuya función “resulta más necesaria que nunca”.
Ante la presencia, de la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Elena María Atance, el presidente de CONETRANS ha insistido en la necesidad de que las decisiones normativas tengan en cuenta la realidad operativa de las empresas y contribuyan a mejorar su competitividad, evitando cargas administrativas innecesarias y favoreciendo un entorno que permita garantizar la viabilidad de la actividad.
Interlocución con la Administración
El acto de clausura ha corrido a cargo de la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Elena María Atance, cuya presencia ha puesto de manifiesto la importancia de mantener abiertos los canales de diálogo y colaboración entre la Administración y las organizaciones empresariales del transporte.
Durante su intervención, Atance ha recordado los principales avances del sector fruto de la negociación entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y el Ministerio de Transportes, como las ayudas para hacer frente a la subida de los combustibles o el régimen sancionador específico para garantizar que la indexación obligatoria del combustible en el transporte de mercancías por carretera se aplique de forma efectiva.
La directora general de Transporte ha puesto en valor el papel estratégico del transporte de mercancías por carretera, al que ha definido como una pieza esencial para el funcionamiento de la economía española. En este sentido, ha recordado que la inmensa mayoría de las mercancías que se mueven por España pasan, en algún momento de su recorrido, por la carretera y ha destacado su capacidad como sector generador de empleo.
Finalmente, ha reconocido los importantes retos que todavía afronta el transporte por carretera, entre ellos la escasez de conductores profesionales, la digitalización, la transición energética y la necesidad de avanzar en medidas que contribuyan a mejorar la competitividad de las empresas.
La jornada ha concluido con un cóctel para todos los asistentes, ofrecido por TRUSTED CARRIER y EFFIC, un momento que ha permitido prolongar el intercambio de impresiones entre empresarios, representantes asociativos y profesionales del sector.
